Hogyan lehet megoldani a mély lyuk megmunkálásának sodródását?

A mélyfurat megmunkálása során a fúró két forgácsolóélének szimmetriahibája és az élesség következetlensége stb. miatt a furat helyzetének sodródását okozza a fúrási folyamat során. Normál körülmények között nehéz ellenőrizni a 100 mm-es sodródási értéket 0,1 mm-en belül. Általában az igényesebb lyukakat a fúrás után újratöltik. A reaming szabályozhatja a furat átmérő pontosságát és javíthatja a felület minőségét. De nem tudja korrigálni a fúrás által okozott sodródást.

Ennek a problémának a megoldása érdekében megtörtük a hagyományos gondolkodást, és úgy gondoltuk, hogy bár a fúrás során a sodródás elkerülhetetlen, a koaxialitás követelménye továbbra is biztosítható a külső körnek a belső lyukhoz való igazításával. A mélyfurat megmunkáló furat helyzet drift megoldásának konkrét folyamatlépései a következők:

(1) Üresedés, hagyjon 2 mm-es margót a teljes hosszúságra.

(2) Az autó bal vége fénynek van kitéve, és a durva autó külső köre φ35,5 mm.

(3) Rögzítse a bal végén durva fordulatot kapott külső kört, és fejezze be a jobb oldali felület elforgatását, hogy a teljes hossz 80±0,05 mm legyen, és fúrjon és dörömböljön φ4,9±0,05 mm-es lyukakon keresztül.

(4) Távolítsa el a sorjakat a furat két végén, két lyukat φ4,9±0,05 mm-rel, és a φ34,9 mm-es külső kört finoman elfordítsa.

(5) Ezután dolgozzuk fel a fennmaradó méreteket a φ34,9 mm-es külső kör alapján.

Ily módon először a φ4,9±0,05 mm-es furatot dolgozzák fel, majd a többi méretet a φ4,9±0,05 mm-es lyuk alapján dolgozzák fel, hogy a φ4,9±0,05 mm-es lyuk feldolgozása során az elsodródási hibát használják a következő feldolgozás során Korrigáljuk.